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          日前,鞍钢首卷压花彩涂板在鞍钢股份冷轧厂成功下线,经检测,产品各项指标达到使用标准,填补了鞍钢彩涂产品种类的一项空白。这标志着鞍钢彩涂产品成功实现转型升级,有利于提升鞍钢彩涂产品的市场竞争力。

          相对于普通彩涂板,压花彩涂板不仅具有材料轻量化、抗划伤性强等特点,还具有极高的视觉美观感,能够满足用户更高的要求。此外,该类产品在材料加工时可实现绿色环保,顺应了彩涂产品的发展趋势。为进一步提升鞍钢彩涂产品的竞争实力,鞍钢股份冷轧厂结合企业未来发展方向和市场需求,紧抓调品增效关键点,不断加大新产品开发力度,开发压花彩涂板就是其中一个重要项目。

          为保证新产品开发成功,该厂彩涂板产销研服团队做好充分调研,在与用户深入交流的基础上进行现场考察,对压花、剪切、包装、运输、加工等环节开展全方位研判。同时,充分考虑用户提出的各项性能要求,结合产品各项指标及生产工艺特点进行分析、研讨,完成了单面及双面压花的工艺路径确认及质量判定标准与方法。

          在新产品试制过程中,该厂围绕原料的选择、设备参数的设置、花纹深度及形态的确定、产品的防护等方面制定了详细的试验计划,并根据计划进行在线试制,最终取得新产品试验成功,有效扩大了该厂彩涂产品供货范围。

                为提升鞍钢中厚板产品在核电行业的知名度,擦亮鞍钢品牌,8月9日上午,鞍钢举行三代核电高性能18MND5全球首发会暨鞍钢核电用钢新技术、新工艺、新产品推介会。
                鞍山钢铁/鞍钢股份党委常委、鞍钢股份副总经理(主持工作)李镇在会上致辞。
                李镇在致辞中说,鞍钢落实国家核电机组关键材料自主化开发政策,先后与上海核工程研究设计院、东方锅炉、哈电重装等20多个单位开展合作,成立联合研发中心,组建了一支善于钻研、创新求实、勇于攀登的高精尖技术研发团队。鞍钢核电用钢在产品研发、技术创新方面,经过10多年的不懈努力、刻苦攻关,现已形成独具特色的核反应堆安全壳系列用钢、核岛主设备系列用钢、核电常规岛配套结构件系列用钢以及核电不锈钢及异质复合系列用钢等四大系列核电用钢产品,累计品种多达30余个,可以形成对核电机组不同装备所需板材的全覆盖。2017年,鞍钢股份当选为我国核能材料产业发展联盟第一届理事会理事单位。
                李镇说,鞍钢将持续与国内权威核电材料研发单位合作,在实现核电板材国产化的同时,致力于研发海上核动力平台、第四代高温汽冷堆、快堆等新钢种,引领国内外核电用钢发展,实现核电用高强度、高韧性碳钢,高耐蚀、超宽规格不锈钢板的全覆盖。鞍钢将以此次会议为契机,加强与权威核电材料研发单位合作,在核电关键材料新技术方面实现新突破,最终成为新一代核电用钢标准的制定者和材料制造商。
                会上,鞍钢股份、东方锅炉、中广核工程有限公司有关人员分别介绍了三代核电高性能18MND5钢板研制、试验和使用情况。
                18MND5钢板用于核级设备安注箱,一直以来均由法国生产、进口,基本是全球垄断。我国自主开发建造的“华龙一号”核电机组对安注箱的整体要求有了进一步提高,尤其对18MND5钢板增加了150℃高温拉伸的性能要求,而外方专家指出这一高温拉伸性能要求不符合该钢种特性,如果必须坚持这一要求,将不再生产拒绝供货。为此,中广核设计院把目光投向鞍钢,希望鞍钢能够为其开发出满足150℃高温性能要求的“华龙一号”用高性能18MND5钢板。鞍钢核电用钢项目团队从2017年初接受任务开始,历时一年半左右时间,通过成分及工艺优化和实验室及大生产的多次试制,解决了这一技术难题。并且鞍钢生产的高性能18MND5钢板压制封头后的各项性能同样完全满足指标要求,得到了东方锅炉及中广核的一致认可,均认为鞍钢实现了该产品的升级换代,关键指标远好于进口产品,属于完全意义的自主化开发、全球首创,完全满足我国自主建造三代核电装备的需求。
                鞍钢打破国外垄断、胜出国内强劲竞争对手,2017年6月拿到18MND5钢板国产化第一单合同约240吨,用于“华龙一号”宁德核电二期项目安注箱设备建造。目前首批四张88mm钢板在东方锅炉及中广核工程有限公司人员见证下,各项性能均满足要求,完全合格。并已于2018年7月成功供货,后续合同正在陆续生产之中。
               会上,上海核工程研究设计院工程设备所所长矫明、东方锅炉股份有限公司材料研究所副所长刘洪杰、鞍钢股份有限公司市场技术总监王勇等3位专家就大型先进压水堆核电站关键材料研发成果和展望、核电设备用材国产化存在的问题和建议、鞍钢核电用钢生产装备及产品作精彩演讲。
                核能是世界能源三大支柱之一,是典型的清洁、安全、稳定的能源。我国是目前世界上在建核电机组最多的国家,也是连续30年从未中断进行核电研发、建设的国家。2018年实现了全球首堆AP1000装料、“华龙一号”扬帆出海、中俄200亿核电大单等等,中国核电正在引领世界核电的发展。作为核电机组关键装备建造材料——核电用钢,更是这项大国重器的核心技术。
                中国原子能科学研究院、中广核工程有限公司、东方电气集团东方锅炉股份有限公司等18家核电设计、制造、使用单位的代表参加会议。

          近日,国家建筑材料测试中心对鞍钢生产的ATC3型搪瓷钢产品进行样品检测,结果显示其燃烧性能、耐磨性、乙酸盐雾试验、外观、抗霉菌等相关性能均符合要求,可以投入市场。

          据介绍,去年下半年,鞍钢股份市场营销中心华北公司在积极走访用户开发市场的过程中,通过细致研判市场,深入发掘用户需求,发现市场上工程建筑材料类搪瓷钢应用存在巨大商机。为了抓住机会抢占市场,他们快速反应会同鞍钢集团钢铁研究院、鞍钢股份产品发展部及相关生产厂组成产销研课题组,进行产品开发。搪瓷钢板需要与搪瓷粉融合,如果质量达不到要求,极易出现起泡、掉漆现象。因此,对产品性能的要求非常高,其强度、成形性、抗鳞爆性、密着性和焊接性等方面都要优于其他钢种。此前,鞍钢生产的搪瓷钢板可以应用在热水器内胆和微波炉烤盘,而工程建筑材料类的搪瓷钢板因各种原因并没有涉及。

          课题组成立后,鞍钢股份市场营销中心华北公司充分发挥区域就近服务优势,不断反馈市场信息、用户需求,带动研发、生产团队对原有生产工艺进行改进,相应增加了热处理等环节,同时还与国内重要的搪瓷粉生产厂家紧密联系,反复试验,力求解决彼此不匹配产生表面缺陷的问题,还特意到上海某高校实验室进行相关实验,经过反复多次的生产工艺改良和实验,最终生产出符合要求的产品。

          鞍钢ATC3型搪瓷钢板主要应用于工程建筑材料领域,该钢种此前国内仅有极少数钢铁企业能够生产,且国内市场需求量巨大,鞍钢将汇集最优质的力量打造搪瓷钢板的“鞍钢品牌”。同时,课题组也正根据用户的需求研发适用于地铁装饰板的搪瓷钢板,届时将向搪瓷钢板的全系列品种进军。鞍钢股份市场营销中心也将持续开展先期介入策略,以市场需求带动产品研发,发挥营销的龙头作用,助力鞍钢成为更优材料的制造商和全方位服务的提供者。

          鞍钢厂区内第一座也是东北地区唯一一座输电耐蚀杆塔穿着红褐色的外衣,这种明显的复古工业化味道与鞍钢厂区内的整体风格相得益彰。这座近50米高的输电铁塔使用的材料正是鞍钢自主研发的新一代耐蚀钢。近日,鞍钢耐蚀钢成功“跨界”,首次示范应用到输电塔领域。

          为避免输电铁塔在大气中腐蚀,保证输电线路安全稳定运行,我国输电线路铁塔长期以来采用热镀锌防腐。该种方法工业化程度高、维护成本较低,但对环境污染较大。在输电铁塔上采用耐蚀钢,不仅可以避免传统热镀锌工艺带来的环境污染,还可以降低加工成本,减轻维护负担,环保效果显著。基于良好的社会效益和经济效益,性能良好的耐蚀钢在国家输电塔建设方面具有广阔应用前景。

          鞍钢始终坚持绿色发展理念,不断寻求经济与环境和谐共生的平衡点。研发过程中,鞍钢耐蚀钢团队针对新产品的生产和组织性能一致性开展技术攻关,持续优化化学成分设计、轧制、矫直及冷却工艺。海洋装备用金属材料及其应用国家重点实验室腐蚀技术研究室以耐蚀钢为载体,从耐蚀钢的耐候机理入手,针对其裸露使用的实际要求,研发与之配套的高适应性、低成本、环保型表面锈层稳定化处理技术。在耐蚀钢表面快速生成稳定的防护性锈层,生成周期由2-4年降低到1个月左右。

          作为鞍钢的拳头产品,近年来,鞍钢耐蚀钢在铁路车辆用钢、集装箱用钢等诸多领域处于行业领先地位。未来,鞍钢耐蚀钢产销研团队将继续精准对接市场,做到有目标,早跟踪,以国家政策为引导,以点带面推动耐蚀钢产业结构调整与优化升级,形成具有自主知识产权、产品与应用相配套的耐蚀钢研发生产体系,不断推动高品质耐蚀钢材料国产化和规模应用,为提高我国耐蚀钢产业核心竞争力作出积极贡献。

          日前,鞍钢真空焊接轧制复合工艺生产100至250毫米厚度的Q345R钢板顺利通过中国特种设备检测研究院技术评审,标志着鞍钢具备生产和销售此类钢板的资质,成为国内为数不多能够生产该钢板的钢企之一,有助于提升鞍钢锅炉和压力容器用钢市场竞争力。

          经过国内权威专业研究院的数据验证、评审专家的审查,中国特种设备检测研究院认为鞍钢生产的Q345R钢板冶金质量和力学性能优良,磷、硫含量,冲击力,断后伸长率及抗拉强度范围等关键技术指标达到国内同类钢板标准的先进水平。

          鞍钢采用真空焊接轧制复合工艺生产的Q345R钢板能够在满足压缩比3:1要求前提下代替扁钢锭,大幅降低了100毫米以上厚度锅炉和压力容器用钢Q345R钢板的生产成本。

          目前,该类钢种主要用于制造石油、化工、电站和锅炉等行业的锅炉和压力容器产品,市场需求旺盛。鞍钢始终把满足下游用户需求作为自身发展的职责所在,通过发挥自身工艺设备先进、技术积累雄厚的优势,已经成功攻破核电、桥梁和模具用钢的复合板坯生产技术难题,并实现批量供货。

          12月5日上午,鞍钢股份鲅鱼圈分公司热轧部热轧1580生产线成功试轧出的1.2毫米极薄带钢,其厚度仅相当于一张身份证。该卷板卷形质量、厚度偏差等重要技术指标全部达到预期目标。

          据悉,所轧制的1.2毫米极薄带钢具有较高难度,已经达到该条产线设计最薄可轧规格,这不仅是对管理技术的严峻考验,也是对设备精度、模型精度的高标准校核,更是对生产人员操作水平的终极测试。

          轧制该规格产品,需要综合考虑轧制温降、纯轧时间、烧钢温度、板坯料型、热卷箱投入等10余项扰动因素。试轧前,该分公司各职能部门和生产单元分工协作,管理、技术、操作人员通力配合,多次召开专题会议研究讨论轧制方案,反复校正轧制工艺参数,全面优化设备精度和模型精度,为试轧做好充足准备。轧制过程中,他们确保每一道工序,都完全符合既定轧制方案要求。

          此次试制成功,为下一步热轧1580生产线扩展品种规格,提高市场份额奠定了坚实的基础。

          近日,鞍钢股份冷轧硅钢厂特殊涂层产品——自粘结涂层电工钢试制成功,其表面美观均匀程度达到同行业领先水平。

          据了解,电工钢特殊涂层一般是指自粘结涂层和美标C6涂层。 自粘结涂层是硅钢涂层品种高端产品,具有绝缘强度高、耐腐蚀性好、冲片性好、粘结强度高的特点,市场前景广阔。为实现鞍钢硅钢涂层品种全覆盖,该厂和鞍钢股份冷轧厂密切合作,利用冷轧彩涂线设备生产特殊涂层硅钢。从方案提出到组织工艺试验,技术人员精心调整设置工艺温度和涂层厚度两个关键性指标,成功实现技术突破,鞍钢也因此成为国内能够提供自粘结涂层产品屈指可数厂家之一。

          近日,鞍钢股份冷轧硅钢厂特殊涂层产品——自粘结涂层电工钢试制成功,其表面美观均匀程度达到同行业领先水平。

          据了解,电工钢特殊涂层一般是指自粘结涂层和美标C6涂层。 自粘结涂层是硅钢涂层品种高端产品,具有绝缘强度高、耐腐蚀性好、冲片性好、粘结强度高的特点,市场前景广阔。为实现鞍钢硅钢涂层品种全覆盖,该厂和鞍钢股份冷轧厂密切合作,利用冷轧彩涂线设备生产特殊涂层硅钢。从方案提出到组织工艺试验,技术人员精心调整设置工艺温度和涂层厚度两个关键性指标,成功实现技术突破,鞍钢也因此成为国内能够提供自粘结涂层产品屈指可数厂家之一。

          当地时间12月24日,刚通车不久的挪威哈罗格兰德大桥上车辆往来,鞍钢独家供应的近8000吨高级别桥梁钢撑起这座北极圈内最大跨径的悬索桥桥身。

          挪威哈罗格兰德大桥位于北极圈以北200公里,曾被《人民日报》誉为“与极光相伴的桥”。大桥通车后,不仅成为连接挪威和瑞典西海岸,通往欧洲路线E6公路的捷径,同时也成为挪威的新地标。北欧的基建标准,在全球最为严苛。哈罗格兰德大桥是中资企业突破坚冰,进入北欧高端市场的第一个大跨径桥梁修建项目。据鞍钢桥梁钢营销人员王明林介绍,作为独家供货的桥梁钢供应商,鞍钢此次供货的产品厚度覆盖8毫米至120毫米,欧标牌号达到S460M,是当时强度级别最高的桥梁钢。前期,他们通过3轮竞标谈判,克服重重困难,积极争取供货资质。面对欧洲业主提出的低碳当量、每张钢板对照母板检验、张张探伤、标识统一等精细要求,他们坚持以用户为中心的理念,及时调整,发挥5500毫米轧机装备优势,在对钢板进行深度控轧的同时采取有效措施,全力保证钢板板形,得到用户认可。

          中国驻挪威大使王明表示,此次大桥的顺利建成是中挪共建“一带一路”的一次重要实践,也是中挪互利共赢的一个重要成果,更是中国企业走进挪威的典范之作。

          近日,由鞍钢钢绳公司研制的高性能柱状新型绳芯索道钢丝绳,成功应用到浙江溪口雪窦山景区和浙江千岛湖黄山尖景区的脱挂式索道,打破了国外对该领域的垄断,为鞍钢进一步拓展客运索道市场打下了坚实基础。

          脱挂式索道是目前国际客运架空索道最先进的索道形式,具有超长距离、大高差、运行速度快、游客乘坐上下舒适等诸多优点。脱挂式索道对钢丝绳性能要求极高,延伸率需达到1.5‰,而国产钢丝绳延伸率通常在3.5‰左右,所以脱挂式索道钢丝绳的供货一直被少数欧洲公司垄断。

          我国名山大川众多,索道建设日新月异,索道发展空间极为广阔,目前正以每年20%的速度增长。鉴于此,鞍钢钢绳公司积极把握商机,在国内同行业激烈竞争的情况下,从市场跟进、工艺技术准备与摸索、材料选择到关键设备的自我制造,大胆尝试,克服多项难题,历时一年多,成功研制出3种不同规格的绳芯索道钢丝绳实验品,并分别经过3家专业设计研究制造部门的试验线试用,满足了捻制速度控制、压下量控制、加热温度控制以及钢丝绳直径公差的控制要求。

          该产品推向市场后,立刻赢得国内多家旅游风景区的青睐,目前,已签订3条索道合同,其中浙江溪口雪窦山景区和浙江千岛湖黄山尖景区的应用效果良好,新疆特克斯喀拉峻风景区订制的索道钢丝绳将于今年1月末交货。

          日前,鞍钢股份鲅鱼圈分公司1580毫米热轧带钢生产线突破设计极限,一次性成功试制出1毫米厚极薄热轧带钢,产品厚度、板型、表面等各项质量指标均超预期水平,创行业内常规热连轧机组最小可轧厚度纪录。

          多年来,鞍钢股份鲅鱼圈分公司坚持建设一流企业发展目标,以满足用户需求为导向,着力调品拓市,不断开发极薄规格产品。由于1毫米极薄热轧带钢产品不经过冷轧、退火等工序,可“以热代冷”广泛应用于建筑、汽车等行业,所以,该规格产品具有很强的成本竞争优势。

          该分公司热轧部在此次试制过程中充分发挥自身技术实力,专题研究轧制方案,提升设备精度,完善操作方法和工艺保障能力,自主开发数学模型,优化变形抗力、弹性压扁等参数,严控关键点,实现一次试制成功。

          昨日,在鞍钢产销研团队和监理公司的共同见证下,鞍钢生产的首批15MnNiDR低温压力容器用钢日前在鞍钢股份鲅鱼圈分公司5500毫米宽厚板产线顺利完成。据现场技术人员介绍,这批钢板将首次应用于国内大型低温储罐区项目,助力我国石化清洁能源储罐向低温化发展。

          据了解,此次鞍钢独家供货的连云港荣泰化工仓储有限公司商储罐区工程(二期)低温储罐区项目,是国家提出“清洁能源、绿色环保”——国务院能源发展战略行动计划后实施的重点项目。其中,两座体积最大的80000立方米低温丙烷储罐、低温丙烷/丁烷储罐用钢由鞍钢独家供货。

          随着国家清洁能源战略落地,国内石化项目正在向着减少炼油和进口国外初级炼油产品的方向发展,低温压力容器用钢市场需求逐年加大。鞍钢提前布局,在行业率先开展高性能新型低温压力容器用钢的研发,并努力借此机会引领设计院、制造厂等开展一系列项目应用,以此占领未来压力容器用钢市场。

          此次供应的15MnNiDR低温压力容器用钢,客户对材料质量标准、生产过程、供货时间等提出严格要求。为赢得客户信任,在项目初期,鞍钢股份中厚板营销(服务)中心积极组织产销研团队与客户进行技术、商务方面交流,并对客户提出的问题及时沟通解决。总包方——中集安瑞科扬子石化在评估欧、美标准和国标后,基于中集集团与鞍钢集团战略合作关系及对鞍钢集团的信任,决定采用国标作为设计标准,将首次在低温储罐制造中使用的15MnNiDR低温压力容器用钢订单交给鞍钢。

          据客户方——中集集团供应链碳钢特钢服务部经理李方中介绍,作为“老战友”,鞍钢集团与中集集团勇担责任,强强联合,成功打造过“蓝鲸1号”、挪威新一代“Havfarm”系列养殖船、巴西国家石油公司FPSO项目等多个大型项目,鞍钢研发生产的一系列镍系钢,为中集集团承建项目的顺利交付给予了极大的技术和材料支撑。他表示,此次项目是继大连恒力乙烯罐项目之后,双方再一次的携手合作,希望以此共同推进国产低温储罐进步发展。

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